Fullt med bilar som ska repareras på Jakk:s bilverkstad, från vänster: Jakks Opel Kapitän -53, en Saab 92, en gammal Horsch som har bytts in, DKW AU 1000. Vid Nynäsmacken står Länspolisen med sin nya Amazon, bakom den en Dyna Panhard. Till höger ett par gamla Fordar. Kommissarie Karlsson står vid sin Skoda Octavia. Jakk har kommit på den briljanta idén att byta in gammelbilar, och ställa upp dom i en lada utanför stan.

Elof Olsson med sin Scania L75 ska strax passera den kombinerade järnvägs- och landsvägsbron över Bure Älv vid Hildingsfors. Rotums Buss & Taxis Mercabuss O-321 på väg mot Rotum. Rälsbusshållplatsen är bara en liten plattform med ”plåtstins”. Bomanläggningen sköts från Bureåborgs ställverk.

En kväll när expresståg 98 rullade in i Svartlien, blev det plötsligt nödbroms, tåget stannade med ett kraftigt ryck, då det visade sig att det spårat ur med två vagnar. Hjälpvagnen kallades ut av lokmästare Brumlin. Det var Ro-an och ABo-an som gått ur, efter undersökning av lokmästaren, kunde det konstateras lös hjulring på Ro-an. Loket och första vagnen hängdes av och drogs fram till plattform.

Hurtigtog 564 med Di3 641 fick förstärkningsvagnen en Bo8a, och BFo16-vagnen till Mosjöen den här kvällen. De urspårade vagnarna lyftes på spår med domkrafter, och ”ankfötter” (trekantiga urspårningskenor).

Bureåborgs tre taxibilar vid bilstation, från vänster: Kalle Blocks Merca 190, Olle Hultmans Opel Kapitän och Kalle Blocks Checker. På andra sidan gatan syns provinsialläkare Leon Bergers röda Opel Kapitän.

Tåg 2806Y ska strax avgå från Bureåborg med nyreviderade YBo6 1060 och en UF6. I bakgrunden växlar en Z43 ihop vagnarna till lokalgodståg 9462.

Vi Rävbergslägret pågår en repövning och då blir det full aktivitet. Godsvagnar har växlats in och lossats. Övningarna sker sedan i närområdet, repgubbarna kommer till Risnäs med extratåg och hämtas där för inryckning till Rävbergslägret.

”Korsholm III” ska strax lägga ut med hjälp av hamnens bogserare ”Iris” . Förväntansfulla resenärer mot Vasa sitter på övre däck. Kapten Rihikainen hjälper till att få ut henne ur hamnen. Framför ligger ”s/s Elisabeth” från Klintehamn, hon ska lossa cement och lasta virke.

Utsikt över hamnområdet från ”s/s Elisabeth”s fördäck. Från Nynäs oljedepå rullar ”Slangen” ut med Scania Regenten lastad med brännolja till kunder i trakten. Öppna vagnar med virkespaket och husmoduler väntar på att få lastas. Det är middagstid och sopkörarn ska gå till Spygatten (Hamnhotellets bakficka) och äta lunch, det är där hamnarbetarna också brukar äta. Det är bra husmanskost som serveras där.